Nomor 135
Katup pembuangan otomatis IFLOW JIS F 7398 untuk tangki bahan bakar adalah solusi terbaik untuk pengurasan sistem tangki bahan bakar yang efisien dan andal. Katup pembuangan otomatis kami menawarkan banyak manfaat, menjadikannya pilihan utama untuk memastikan perawatan instalasi tangki bahan bakar Anda yang aman, sesuai standar, dan mudah. Diproduksi sesuai dengan standar ketat JIS F 7398, katup pembuangan otomatis ini dibuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan daya tahan dan ketahanan korosi yang unggul bahkan di lingkungan yang paling keras sekalipun.
Konstruksi yang kokoh ini menjamin keandalan dan kinerja jangka panjang, memberi Anda ketenangan pikiran dan meminimalkan kebutuhan perawatan. Desain inovatif katup pembuangan tangki bahan bakar IFLOW JIS F 7398 yang menutup sendiri menggabungkan mekanisme penutup otomatis untuk mencegah kebocoran yang tidak disengaja dan meminimalkan risiko pencemaran lingkungan.
Fitur penting ini tidak hanya memastikan kepatuhan terhadap peraturan industri dan standar lingkungan, tetapi juga menyediakan lingkungan kerja yang aman bagi personel. Serbaguna dan mudah beradaptasi, katup pembuangan yang menutup sendiri ini dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam berbagai sistem tangki bahan bakar, memberikan fleksibilitas dan kemudahan pemasangan. Dengan keandalan, daya tahan, dan fitur keselamatan lingkungan yang tak tertandingi, katup ini menetapkan standar baru dalam keunggulan drainase tangki bahan bakar.
Rangkaian produk ini dapat dirancang sesuai dengan aplikasi Anda, dengan konstruksi bodi, material, dan fitur tambahan yang dioptimalkan untuk memenuhi kebutuhan proses Anda. Dengan sertifikasi ISO 9001, kami menerapkan cara sistematis untuk memastikan kualitas tinggi, sehingga Anda dapat yakin akan keandalan dan kinerja penyegelan yang luar biasa sepanjang masa pakai aset Anda.
· STANDAR DESAIN: JIS F 7398-1996
· UJI: JIS F 7400-1996
· TEKANAN UJI/MPA
· BADAN: 0,15
· KURSI: 0,11
| MENANGANI | SS400 |
| TANGKAI | C3771BD ATAU BE |
| CAKRAM | BC6 |
| KAP MESIN | BC6 |
| TUBUH | FC200 |
| NAMA BAGIAN | BAHAN |

Konstruksi dan Pekerjaan
Katup penutup cepat adalah jenis katup pengurang tekanan yang digunakan sebagai katup kontrol proses otomatis untuk pengendalian tekanan fluida di ruang mesin tanpa awak. Hal ini dapat dilakukan dengan pemilihan trim katup yang cermat, yaitu bagian-bagian katup yang bersentuhan dengan fluida yang dikendalikan dan membentuk bagian kontrol yang sebenarnya. Perbedaan antara katup pelepas tekanan dan katup penutup cepat adalah bahwa katup penutup cepat tidak bersentuhan langsung dengan fluida yang dikendalikannya.
Tuas tersebut terhubung secara eksternal ke mekanisme pengoperasian jarak jauh yang mungkin dikendalikan secara pneumatik atau hidraulik. Sistem pengontrol memiliki piston yang bergerak dengan tekanan udara atau fluida dan secara bersamaan menggerakkan tuas yang terpasang padanya. Tuas di ujung lainnya terhubung secara eksternal ke spindel yang terpasang secara internal ke katup. Katup tersebut adalah katup pegas yang berarti bahwa spindel ditempatkan melalui pegas yang membantu memposisikan kembali katup ke posisi terbuka ketika tekanan udara atau fluida di dalam silinder pengontrol berkurang.
Semua katup penutup cepat umumnya diatur dalam posisi terbuka. Ketika piston silinder pengontrol bergerak ke atas, ujung tuas yang terhubung ke piston juga bergerak ke atas. Karena tuas berputar di tengah, ujung tuas lainnya bergerak ke bawah dan mendorong poros ke bawah. Ini menutup katup dan menghentikan aliran fluida.
| DN | d | L | D | C | TIDAK. | h | t | H |
| 5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
| 10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
| 5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
| 5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
| 10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
| 5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
| 5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |