NO.135
Katup pembuangan tangki bahan bakar yang dapat menutup sendiri IFLOW JIS F 7398 adalah solusi terbaik untuk drainase sistem tangki bahan bakar yang efisien dan andal. Katup pembuangan yang dapat menutup sendiri menawarkan banyak manfaat, menjadikannya pilihan pertama untuk memastikan perawatan instalasi tangki bahan bakar Anda yang aman, patuh, dan mudah. Diproduksi dengan standar ketat JIS F 7398, katup pembuangan yang dapat menutup sendiri ini dibuat dari bahan berkualitas tinggi untuk memastikan daya tahan dan ketahanan korosi yang unggul bahkan di lingkungan yang paling keras sekalipun.
Konstruksi kokoh ini menjamin keandalan dan kinerja jangka panjang, memberi Anda ketenangan pikiran dan meminimalkan kebutuhan perawatan. Desain inovatif katup pembuangan tangki bahan bakar yang dapat menutup sendiri IFLOW JIS F 7398 menggabungkan mekanisme yang dapat menutup sendiri untuk mencegah kebocoran yang tidak disengaja dan meminimalkan risiko pencemaran lingkungan.
Fitur penting ini tidak hanya memastikan kepatuhan terhadap peraturan industri dan standar lingkungan, namun juga menyediakan lingkungan kerja yang aman bagi personel. Serbaguna dan mudah beradaptasi, katup pembuangan yang dapat menutup sendiri ini dapat diintegrasikan dengan mulus ke dalam berbagai sistem tangki bahan bakar, memberikan fleksibilitas dan kemudahan pemasangan. Dengan fitur keandalan, daya tahan, dan keselamatan lingkungan yang tak tertandingi, katup ini menetapkan standar baru dalam keunggulan drainase tangki bahan bakar
Jajaran produk ini dapat dirancang agar sesuai dengan aplikasi Anda, dengan konstruksi bodi, material, dan fitur tambahan yang dioptimalkan untuk memenuhi kebutuhan proses Anda. Dengan sertifikasi ISO 9001, kami mengadopsi cara sistematis untuk memastikan kualitas tinggi, Anda dapat yakin akan keandalan dan kinerja penyegelan yang luar biasa sepanjang masa desain aset Anda.
· STANDAR DESAIN: JIS F 7398-1996
· UJI : JIS F 7400-1996
· UJI TEKANAN/MPA
· TUBUH: 0,15
· KURSI: 0,11
MENANGANI | SS400 |
TANGKAI | C3771BD ATAU MENJADI |
CAKRAM | SM6 |
KAP MESIN | SM6 |
TUBUH | FC200 |
NAMA BAGIAN | BAHAN |
Konstruksi dan Pengerjaan
Katup penutup cepat adalah sejenis katup pengurang tekanan di mana katup kontrol proses otomatis untuk kontrol tekanan fluida digunakan untuk ruang mesin tak berawak. Hal ini dapat dilakukan dengan pemilihan trim katup yang cermat, yaitu bagian katup yang bersentuhan dengan fluida yang dikontrol dan membentuk bagian kontrol yang sebenarnya. Perbedaan antara katup pelepas tekanan dan katup penutup cepat adalah katup penutup cepat tidak bersentuhan langsung dengan fluida yang dikontrolnya.
Tuas dihubungkan secara eksternal ke mekanisme pengoperasian jarak jauh yang dapat dikontrol secara pneumatik atau hidrolik. Sistem pengontrolnya mempunyai piston yang bergerak mengikuti tekanan udara atau fluida dan sekaligus menggerakkan tuas yang terpasang padanya. Tuas di ujung yang lain dihubungkan secara eksternal ke spindel yang dipasang secara internal ke katup. Katup adalah katup bermuatan pegas yang berarti spindel ditempatkan melalui pegas yang membantu memposisikan ulang katup ke posisi terbuka. ketika tekanan udara atau cairan dalam silinder pengontrol berkurang.
Semua katup penutup cepat umumnya diatur pada posisi terbuka. Ketika piston silinder pengontrol bergerak ke atas, ujung tuas yang terhubung ke piston bergerak ke atas. Saat tuas diputar di tengah, ujung tuas yang lain bergerak ke bawah dan mendorong spindel ke bawah. Ini menutup katup dan menutup aliran fluida.
DN | d | L | D | C | TIDAK. | h | t | H |
5K15U | 15 | 55 | 80 | 60 | 4 | 12 | 9 | 179 |
10K15U | 15 | 55 | 95 | 70 | 4 | 15 | 12 | 179 |
5K20U | 20 | 65 | 85 | 65 | 4 | 12 | 10 | 187 |
10K20U | 20 | 65 | 100 | 75 | 4 | 15 | 14 | 187 |
5K25U | 25 | 65 | 95 | 75 | 4 | 12 | 10 | 187 |
10K25U | 25 | 65 | 125 | 90 | 4 | 19 | 14 | 187 |
5K40U | 40 | 90 | 120 | 95 | 4 | 15 | 12 | 229 |
5K65U | 65 | 135 | 155 | 130 | 4 | 15 | 14 | 252 |