BAL703
Katup bola apung IFLOW sempurna untuk aplikasi kelautan dan menawarkan berbagai keunggulan sehingga menjadikannya solusi ideal untuk pengendalian aliran di lingkungan kelautan. Terbuat dari bahan berkualitas tinggi dan rekayasa presisi, katup pelampung ini dirancang untuk tahan terhadap kondisi lingkungan laut yang keras, memastikan kinerja yang andal dan umur panjang. Desain katup pelampung IFLOW yang tahan korosi menjadikannya ideal untuk digunakan di lingkungan air asin, memberikan kontrol aliran yang tahan lama dan andal tanpa risiko kerusakan.
Konstruksinya yang kokoh dan ketahanan terhadap elemen laut menjamin fungsionalitas yang konsisten bahkan dalam kondisi yang menantang. Pengoperasian katup pelampung yang tepat dan responsif memungkinkan kontrol ketinggian yang tepat, membantu mengelola air, bahan bakar, dan cairan lainnya secara efisien dan efektif di kapal. Kontrol ini membantu mencegah pengisian berlebih atau drainase, sehingga meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional.
Fleksibilitas dan kompatibilitas dengan berbagai sistem kelautan menjadikan katup bola apung IFLOW sebagai aset berharga untuk aplikasi kelautan. Baik digunakan dalam sistem pompa lambung kapal, tangki pemberat, atau sistem pengolahan air, kinerjanya yang andal dan konstruksi yang tahan lama memastikan pengoperasian yang lancar dan bebas masalah. Pilih katup bola mengambang IFLOW untuk keandalan, daya tahan, dan kontrol cairan yang presisi di lingkungan laut. Desainnya yang kokoh dan pengoperasian yang andal menjadikannya komponen penting untuk pengelolaan cairan yang efektif di kapal.
Jajaran produk ini dapat dirancang agar sesuai dengan aplikasi Anda, dengan konstruksi bodi, material, dan fitur tambahan yang dioptimalkan untuk memenuhi kebutuhan proses Anda. Dengan sertifikasi ISO 9022, kami mengadopsi cara sistematis untuk memastikan kualitas tinggi, Anda dapat yakin akan keandalan dan kinerja penyegelan yang luar biasa sepanjang masa desain aset Anda.
Bola mengambang- Desain bola mengambang adalah jenis katup bola yang paling umum. Pada jenis ini, bola tidak dipasang pada batangnya sehingga tersedia kebebasan yang luas. Tekanan hulu membantu menciptakan segel dengan mendorong bola kembali ke kursi belakang atau hilir.
Katup trunnion- Desain katup bola trunnion memiliki pin yang menahan bola agar tidak copot. Desain ini dapat digunakan untuk sistem kecepatan tinggi. Katup trunnion menggunakan bola tersegmentasi khusus. Katup menopang bola dengan poros dan sisi yang berlawanan dengan poros menggunakan poros atau tiang lain. Poros dapat berupa bagian dari bola atau terpisah. Katup trunnion mengurangi gesekan antara bola dan seal.
Diameter nominal (dalam) | NPS 1/2-8 | ||||||
Tekanan nominal (Mpa) | Kelas150-Kelas600 | ||||||
BAHAN | |||||||
NO | NAMA BAGIAN | BAJA KARBON | STAINLESS STELL | ||||
Bahan bagian | 1 | Tubuh | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF3M |
2 | Pejantan | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | ASTM A182 B8M | |
3 | Bola | ASTMA105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
4 | Kursi | PTFE/NILON/ MENGINTIP/PPL | |||||
5 | Paking anti api | SST+Grafit | |||||
6 | Kap mesin | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
7 | Katup anti-statis | Bagian gabungan | Bagian gabungan | Bagian gabungan | Bagian gabungan | Bagian gabungan | |
8 | Tangkai | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
9 | Bantalan dorong | PTFE | |||||
10 | Bantalan geser | PTFE | |||||
11 | Cincin-O | VITON | |||||
12 | Paking anti api | SST+Grafit | |||||
13 | Segel kelenjar | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
14 | Sekrup tutup kepala soket | A197 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
15 | Sedang mengemas | Grafit | |||||
16 | Selongsong pengepakan | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
17 | Kelenjar pengepakan | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
18 | Kemasan anti api | SST+Grafit | |||||
19 | Sekrup tutup kepala soket | A197 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
20 | Cincin penahan | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | |
21 | Kacang segi enam | A194-2HM | A194-8 | A194-8M | A194-8 | A194-8M | |
Ketentuan layanan yang berlaku | Media yang berlaku | Uap air, minyak, gas, gas cair, gas alam, dll | Asam nitratAsam asetat | Asam asetat | Pengoksidasi Kuat | Urea | |
Suhu yang berlaku | 120℃(PTFE).≤80℃(NILON),≤250℃( MENGINTIP), ≤250℃(PPL) | ||||||
Desain dan manufaktur | API 608,API6D | ||||||
Dimensi tatap muka | ASME B16.10, API 6D | ||||||
Jenis koneksi | Flens | ASME B16.5/ASME B16.47 | Pengelasan bult | ASME B16.25 | |||
Tes tekanan | API598. API6D | ||||||
Modus transmisi | Transmisi manual, worm dan worm gear, pneumatik, elektrik |
Data dimensi (mm)
Peringkat tekanan | Diameter Nominal | d | Flens | Pengelasan bult | Flensa muka terangkat | W | baja tuang | baja yang ditempa | Berat (kg) | ||||||||
Kelas | NPC | DN | aku(RF) | aku(RTJ) | L(BW) | D | D1 | D2 | f | b | N-Φd | H | H | baja tuang | baja yang ditempa | ||
150 | 1/2'' | 15 | 13 | 108 | / | 140 | 90 | 60.5 | 35 | 2 | 9 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 117 | / | 152 | 100 | 70 | 43 | 2 | 10 | 4-Φ16 | 140 | 86 | 82 | 2.5 | △ | |
1'' | 25 | 25 | 127 | / | 165 | 110 | 79.5 | 51 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 140 | 98 | 95 | 3.5 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 140 | / | 178 | 115 | 89 | 64 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 180 | 106 | 100 | 6.5 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 165 | / | 190 | 125 | 98,5 | 73 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 180 | 133 | 128 | 7.5 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 178 | 191 | 216 | 150 | 120,5 | 92 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 9 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 203 | 216 | 283 | 190 | 152.5 | 127 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 300 | 175 | 148 | 19 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 229 | 241 | 305 | 230 | 190,5 | 157 | 2 | 22.5 | 8-Φ19 | 650 | 235 | 223 | 36 | △ | |
6'' | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 280 | 214.5 | 216 | 2 | 24 | 8-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 78 | △ | |
8'' | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 345 | 295.5 | 270 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 1000 | 342 | 336 | 160 | △ | |
300 | 1/2'' | 15 | 13 | 140 | / | 140 | 95 | 66.5 | 35 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2.5 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 152 | / | 152 | 115 | 82.5 | 43 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 140 | 86 | 82 | 3.6 | △ | |
1'' | 25 | 25 | 165 | / | 165 | 125 | 89 | 51 | 2 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 98 | 95 | 5 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 178 | / | 178 | 135 | 98,5 | 64 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 106 | 100 | 8.5 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 190 | / | 190 | 155 | 114.5 | 73 | 2 | 19.5 | 4-Φ22 | 180 | 133 | 128 | 10 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 216 | 232 | 216 | 165 | 127 | 92 | 2 | 21 | 8-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 12 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 283 | 298 | 293 | 210 | 168.5 | 127 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 300 | 175 | 148 | 28 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 305 | 321 | 305 | 255 | 200 | 157 | 2 | 30.5 | 8-Φ22 | 650 | 235 | 223 | 46 | △ | |
6'' | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 320 | 270 | 216 | 2 | 35 | 12-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 104 | △ | |
8'' | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 380 | 330 | 270 | 2 | 40 | 12-Φ25 | 1000 | 342 | 336 | 208 | △ | |
600 | 1/2'' | 15 | 13 | 165 | / | 165 | 95 | 66.5 | 35 | 7 | 14.5 | 4-Φ16 | 140 | 78 | 68 | 5 | △ |
3/4'' | 20 | 19 | 190 | / | 190 | 115 | 52.5 | 43 | 7 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 80 | 76 | 7 | △ | |
1'' | 25 | 25 | 216 | / | 216 | 125 | 89 | 51 | 7 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 110 | 106 | 9 | △ | |
1 1/4'' | 32 | 32 | 229 | / | 229 | 135 | 98,5 | 64 | 7 | 21 | 4-Φ19 | 200 | 115 | 110 | 13 | △ | |
1 1/2'' | 40 | 38 | 241 | / | 241 | 155 | 114.5 | 73 | 7 | 22.5 | 4-Φ22 | 250 | 135 | 128 | 17 | △ | |
2'' | 50 | 50 | 292 | 295 | 292 | 165 | 127 | 92 | 7 | 26 | 8-Φ19 | 300 | 152 | 140 | 21 | △ | |
3'' | 80 | 75 | 356 | 359 | 356 | 210 | 168.5 | 127 | 7 | 32 | 8-Φ22 | 650 | 224 | 213 | 43 | △ | |
4'' | 100 | 100 | 432 | 435 | 432 | 275 | 216 | 157 | 7 | 38.5 | 8-Φ25 | 800 | 248 | 238 | 85 | △ |
Silakan berkonsultasi dengan pabrik:
Catatan: Nilai berat hanya untuk katup bergelang. Silakan berkonsultasi dengan pabrik kami untuk diameter atau berat nominal yang lebih tinggi. Apa pun, modifikasi ukuran H, H1, dan berat tidak akan diberitahukan sebaliknya.