BAL701
Katup bola trunnion baja karbon IFLOW ideal untuk aplikasi kelautan dan menawarkan keunggulan tak tertandingi bagi industri kelautan. Dibangun dari baja karbon berkualitas tinggi, katup ini dirancang untuk tahan terhadap lingkungan laut yang keras, memastikan daya tahan dan ketahanan yang luar biasa terhadap korosi dan erosi. Desainnya yang dipasang di trunnion memberikan stabilitas yang unggul dan memungkinkan pengoperasian yang efisien, sehingga sangat andal untuk sistem kapal yang penting.
Katup ini memiliki pengaturan bola dan dudukan yang dirancang secara presisi yang memastikan penutupan yang rapat dan kebutuhan torsi minimal, menjadikannya solusi yang efisien dan rendah perawatan untuk operasi lepas pantai. Strukturnya yang kokoh dan teknologi penyegelan canggih secara efektif mencegah kebocoran, meningkatkan keselamatan dan perlindungan lingkungan pada aplikasi kelautan. Selain itu, katup bola trunnion baja karbon IFLOW dirancang untuk memenuhi standar industri yang ketat, memastikan kinerja dan keandalan yang konsisten dalam kondisi laut yang sulit.
Desainnya yang ringkas dan konstruksinya yang ringan memudahkan pemasangan dan pemeliharaan, sementara fitur kontrol alirannya yang unggul mengoptimalkan manajemen cairan di kapal. Pilih katup bola trunnion baja karbon IFLOW untuk aplikasi kelautan dan rasakan kualitas dan kinerja tanpa kompromi di laut lepas.
1. Desain dan Pembuatan: API 602, BS5352,ASME B16.34
2. Koneksi berakhir
Ujung Las Soket (SW): ASME B16.11 Ujung Berulir (NPT): ASME B1.20.1 Ujung Las Butt (BW): ASME B16.25 Ujung Flange (RF/RTJ): ASME B16.5
3. Pengujian & Inspeksi: API 602, API 598
4. Deskripsi Desain: Bonnet Baut (BB), Bonnet Las (WB), Sekrup Luar dan Yoke (OS&Y)
5. Bahan Utama: A105,LF2,F5,F11,F22, 304(L),316(L),F347,F321, F51,Paduan 20, Monel
· Tekanan Kerja: PN20
· Suhu Kerja: -10℃~170℃
· MEDIUM KERJA : Air, Minyak dan Steam
Diameter nominal (dalam) | NPS 1/2-8 | ||||||
Tekanan nominal (Mpa) | Kelas150-Kelas600 | ||||||
Bahan bagian | BAHAN | ||||||
NO | NAMA BAGIAN | BAJA KARBON | STAINLESS STELL | ||||
1 | Tubuh | ASTM A216 WCB | ASTM A351 CF8 | ASTM A351 CF8M | ASTM A351 CF3 | ASTM A351 CF3M | |
2 | Pejantan | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | ASTM A182 B8M | |
3 | Bola | ASTMA105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
4 | Kursi | PTFE/NILON/ MENGINTIP/PPL | |||||
5 | Paking anti api | SST+Grafit | |||||
6 | Kap mesin | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
7 | Katup anti-statis | Bagian gabungan | Bagian gabungan | Bagian gabungan | Bagian gabungan | Bagian gabungan | |
8 | Tangkai | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
9 | Bantalan dorong | PTFE | |||||
10 | Bantalan geser | PTFE | |||||
11 | Cincin-O | VITON | |||||
12 | Paking anti api | SST+Grafit | |||||
13 | Segel kelenjar | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
14 | Sekrup tutup kepala soket | A197 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
15 | Sedang mengemas | Grafit | |||||
16 | Selongsong pengepakan | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
17 | Kelenjar pengepakan | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
18 | Kemasan anti api | SST+Grafit | |||||
19 | Sekrup tutup kepala soket | A197 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
20 | Cincin penahan | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | 65Mn | |
21 | Kacang segi enam | A194-2HM | A194-8 | A194-8M | A194-8 | A194-8M | |
Ketentuan layanan yang berlaku | Media yang berlaku | Uap air, minyak, gas, gas cair, gas alam, dll | Asam nitratAsam asetat | Asam asetat | Pengoksidasi Kuat | Urea | |
Suhu yang berlaku | 120℃(PTFE).≤80℃(NILON),≤250℃(Mengintip), ≤250℃(PPL) | ||||||
Desain dan manufaktur | API 608,API6D | ||||||
Dimensi tatap muka | ASME B16.10, API 6D | ||||||
Jenis koneksi | Flens | ASME B16.5/ASME B16.47 | Pengelasan bult | ASME B16.25 | |||
Tes tekanan | API598. API6D | ||||||
Modus transmisi | Transmisi manual, worm dan worm gear, pneumatik, elektrik |
Data dimensi (mm)
Peringkat tekanan | Diameter Nominal | d | Flens | Pengelasan bult | Flensa muka terangkat | W | baja tuang | baja yang ditempa | Berat (kg) | ||||||||
Kelas | NPC | DN | aku(RF) | aku(RTJ) | L(BW) | D | D1 | D2 | f | b | N-Φd | H | H | baja tuang | baja yang ditempa | ||
150 | 1/2” | 15 | 13 | 108 | / | 140 | 90 | 60.5 | 35 | 2 | 9 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2 | △ |
3/4” | 20 | 19 | 117 | / | 152 | 100 | 70 | 43 | 2 | 10 | 4-Φ16 | 140 | 86 | 82 | 2.5 | △ | |
1” | 25 | 25 | 127 | / | 165 | 110 | 79.5 | 51 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 140 | 98 | 95 | 3.5 | △ | |
1 1/4” | 32 | 32 | 140 | / | 178 | 115 | 89 | 64 | 2 | 11 | 4-Φ16 | 180 | 106 | 100 | 6.5 | △ | |
1 1/2” | 40 | 38 | 165 | / | 190 | 125 | 98,5 | 73 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 180 | 133 | 128 | 7.5 | △ | |
2” | 50 | 50 | 178 | 191 | 216 | 150 | 120,5 | 92 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 9 | △ | |
3” | 80 | 75 | 203 | 216 | 283 | 190 | 152.5 | 127 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 300 | 175 | 148 | 19 | △ | |
4” | 100 | 100 | 229 | 241 | 305 | 230 | 190,5 | 157 | 2 | 22.5 | 8-Φ19 | 650 | 235 | 223 | 36 | △ | |
6” | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 280 | 214.5 | 216 | 2 | 24 | 8-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 78 | △ | |
8” | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 345 | 295.5 | 270 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 1000 | 342 | 336 | 160 | △ | |
300 | 1/2” | 15 | 13 | 140 | / | 140 | 95 | 66.5 | 35 | 2 | 13 | 4-Φ16 | 140 | 80 | 78 | 2.5 | △ |
3/4” | 20 | 19 | 152 | / | 152 | 115 | 82.5 | 43 | 2 | 14.5 | 4-Φ19 | 140 | 86 | 82 | 3.6 | △ | |
1” | 25 | 25 | 165 | / | 165 | 125 | 89 | 51 | 2 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 98 | 95 | 5 | △ | |
1 1/4” | 32 | 32 | 178 | / | 178 | 135 | 98,5 | 64 | 2 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 106 | 100 | 8.5 | △ | |
1 1/2” | 40 | 38 | 190 | / | 190 | 155 | 114.5 | 73 | 2 | 19.5 | 4-Φ22 | 180 | 133 | 128 | 10 | △ | |
2” | 50 | 50 | 216 | 232 | 216 | 165 | 127 | 92 | 2 | 21 | 8-Φ19 | 200 | 138 | 137 | 12 | △ | |
3” | 80 | 75 | 283 | 298 | 293 | 210 | 168.5 | 127 | 2 | 27 | 8-Φ22 | 300 | 175 | 148 | 28 | △ | |
4” | 100 | 100 | 305 | 321 | 305 | 255 | 200 | 157 | 2 | 30.5 | 8-Φ22 | 650 | 235 | 223 | 46 | △ | |
6” | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 320 | 270 | 216 | 2 | 35 | 12-Φ22 | 800 | 285 | 278 | 104 | △ | |
8” | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 380 | 330 | 270 | 2 | 40 | 12-Φ25 | 1000 | 342 | 336 | 208 | △ | |
600 | 1/2” | 15 | 13 | 165 | / | 165 | 95 | 66.5 | 35 | 7 | 14.5 | 4-Φ16 | 140 | 78 | 68 | 5 | △ |
3/4” | 20 | 19 | 190 | / | 190 | 115 | 52.5 | 43 | 7 | 16 | 4-Φ19 | 140 | 80 | 76 | 7 | △ | |
1” | 25 | 25 | 216 | / | 216 | 125 | 89 | 51 | 7 | 17.5 | 4-Φ19 | 180 | 110 | 106 | 9 | △ | |
1 1/4” | 32 | 32 | 229 | / | 229 | 135 | 98,5 | 64 | 7 | 21 | 4-Φ19 | 200 | 115 | 110 | 13 | △ | |
1 1/2” | 40 | 38 | 241 | / | 241 | 155 | 114.5 | 73 | 7 | 22.5 | 4-Φ22 | 250 | 135 | 128 | 17 | △ | |
2” | 50 | 50 | 292 | 295 | 292 | 165 | 127 | 92 | 7 | 26 | 8-Φ19 | 300 | 152 | 140 | 21 | △ | |
3” | 80 | 75 | 356 | 359 | 356 | 210 | 168.5 | 127 | 7 | 32 | 8-Φ22 | 650 | 224 | 213 | 43 | △ | |
4” | 100 | 100 | 432 | 435 | 432 | 275 | 216 | 157 | 7 | 38.5 | 8-Φ25 | 800 | 248 | 238 | 85 | △ |